Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому со временем добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но еще до начала разборки рулевого механизма следует осуществить тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: рулевых тяг, шаровых, ступичных подшипников и т. п. Таким образом можно сразу же локализовать поломку. Далее рулевой механизм полностью или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, потому менять весь механизм не всегда обязательно.